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2019年车险费改新政策,有哪些变化

保险人应积极协助，被保险人也可以直接向保险公司索赔。新条款扩大了保险责任范围，在商业车险条款责任免除中，将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围，也就是说开车撞了自家人也列入了承保范围。

此次费改将有60-70%客户享受到车险费率再次下降。二次商改的目的是？车险费率二次改革，下调商业车险费率浮动系数下限，进一步让利给市场，依靠市场化手段降低商业车险费率水平，惠及千家万户。二次商改的范围是？二次商改覆盖除摩拖车拖拉机外所有机动车辆保险商业险业务。

变化一：保险费率与车主出险记录挂钩通过这次费改，良好地驾驶习惯和记录是影响下一年车险费率的关键。对于保险公司来说，最低折扣率下调一方面让公司获得更大的定价权，同时降低了营销的中间成本。车险最低折扣率将由目前的0.4335进一步下调至0.3825，部分地区低至0.3375。

费改后对没有出过险的车辆，一年内无出过险的打5折，两年没出过险打7折，三年没出过险可以打6折；保险公司主要看服务和价格。

车险动用了交强险第二年会增加交强险吗

车辆保险理赔一次如果是会影响到第二年保费的，但是第二年保费不会增加，但是第二年保费的费率优惠没有了。上一个年度未发生有责任道路交通事故是可以降低10%的保费的。根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》第六条 交强险费率浮动标准根据被保险机动车所发生的道路交通事故计算。

交强险：购买了交强险之后，如果上一年的出险次数达到两次以上，第二年的保费会上涨10%；如果第一年出现一次涉及人身伤亡的重大保险事故，第二年保费会上涨30%。

车险报案走交强险影响明年保险。车辆保险理赔一次如果是会影响到第二年保费的，但是第二年保费不会增加，但是第二年保费的费率优惠没有了。上一个年度未发生有责任道路交通事故是可以降低10%的保费的。

车子出现第二年的保费不一定会增加，需要根据出险的具体情况进行分析，以交强险为例：如果上一年出险一次，但不涉及死亡事故的话，交强险第二年只是无法享受折扣而已，保费按原保费收取。如果上一年出险一次，涉及死亡事故的话，交强险第二年的保费会增加30%。

2019车险费率改革内容

二次商改的主要内容是？本次改革后，在不考虑交通违法系数折扣的情况下，车险最低折扣率将由目前的0.4335进一步下调至0.3825，部分地区低至0.3375，深圳和北京甚至低至0.294和0.255。二次商改对客户有什么影响？驾驶习惯好、赔付少的车险客户车险费率将会更优惠。

变化一：保险费率与车主出险记录挂钩通过这次费改，良好地驾驶习惯和记录是影响下一年车险费率的关键。对于保险公司来说，最低折扣率下调一方面让公司获得更大的定价权，同时降低了营销的中间成本。车险最低折扣率将由目前的0.4335进一步下调至0.3825，部分地区低至0.3375。

此次改革，强调了在形成实际费率的众多因素中的往年理赔记录对保费的影响，大多数驾驶习惯好、出险频率低、事故风险小的车主会享受更低的费率，也有少数出险频率高、风险大的车主保费有所上浮。体现少出事故、少缴钱，多出事故、多缴钱的原则。

新保费计算公式：保费=基准纯风险保费/（1-附加费用率）×费率调整系数（改革后的费率调整）系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数 改革后买车注意事项 车险费率改革后，对于想要买车的人士而言，以下三点必须得注意了：买车：不只看车价，还看零整比 车辆零整比指配件与整体销售价格的比值。

第一次不涨也不降，第二次涨到25。自2016年1月1日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍。

以前车险不赔的，现在要赔了！1月1日起，随着商业车险条款费率改革从重庆等国内6个试点地区扩大到18个地区，保险公司对新车险的条款解读也更为细致。我梳理出6个与车主密切相关的问题，看看你是否知道答案。

2019车险改革全国实行了吗

车险改革于2016年1月1日在全国范围开始执行。1）出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍。2）新车保费不打折。上一年未出险（含一次及以下），保费85折，连续两年未出险，保费7折。3）新改革将考虑汽车整零比因素。比如20万的大众和20万的奔驰，奔驰的保费会较高。

年6月1日，中国保监会发布《中国保监会关于商业车险改革试点地区条款费率适用有关问题的通知》，自6月1日起，对黑龙江、山东、广西、重庆等6个保监局所辖地区商业车险条启用新条款费率，试点后推向全国。车险费率改革，说白了就是把原来对亿万车辆的整体定价，变成了对不同车辆的差别定价。

日前，保监会网站显示，按照全国保险监管工作会议总体部署，近期北京、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、江西、海南、贵州、云南、西藏、甘肃、深圳、大连、宁波、厦门等18个保监局所辖地区正在有序开展商业车险改革相关工作。这意味着，商业车险费率改革即将在全国铺开，保险行业费率市场化进程加速。

近日，中国银保监会发布了《关于实施车险综合改革的指导意见》，并将在9月19日正式实施。那么这次车险综合改革，对广大车主们来说有哪些“福利”？在改革之前，交强险总责任限额为12万元，但改革之后，交强险总责任限额提升至20万元。

北京汽车保险新规定作为全国第三批商业车险改革试点地区，北京已确定6月25日启动新版车险费率。改革后，出险记录良好的车主，续交保费仍可继续享受最低4折的优惠，而一年出险次数达到10次及以上者，下年续保时，将面临3倍保费的惩罚。

汽车保险改革后的5个大坑，没看之前千万不要买车！可以看出来险改后，出险越多，次年保费就会越贵。我们真的就“千万不要出险”了吗？那买保险干嘛？都让保险公司白赚吗？其实这也是险改的初衷啊！但是，我们是有智商的人，我们算算到底什么时候可以报保险，什么时候自己修修就可以。

2019年车险费改新政策全文解读

1、月，保监会印发了《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》，并于当年6月启动第一批6个地区的商业车险改革试点工作。初车险费改政策试点地继续增加，12地保监局所辖地区被纳入商业车险改革试点范围。

2、年车险保费实施新的规定，那么在2019年是持续有效的。

3、新条款规定，因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的，被保险人向第三方索赔的，保险人应积极协助，被保险人也可以直接向保险公司索赔。

4、变化一：保险费率与车主出险记录挂钩通过这次费改，良好地驾驶习惯和记录是影响下一年车险费率的关键。对于保险公司来说，最低折扣率下调一方面让公司获得更大的定价权，同时降低了营销的中间成本。车险最低折扣率将由目前的0.4335进一步下调至0.3825，部分地区低至0.3375。

5、费改就意味着省钱，当然也有要多花钱的车主了。如果您的驾驶习惯较好，出险次数少，甚至不出险，那么就会享受相应的优惠；反之，如果您出现次数超过3次，那么保费就会有相应的上浮了。

2019年4月1日车险新规

年4月1号起车险新规规定，车险最多提前一个月续保，由以前的可以提前90天续保改成只能提前30天续保。

直接提供补交月的工资凭证复印件，加盖财务章和公章，凭证上要有员工的本人签名。员工的劳动合同复印件单位起草一份补交申请，就说是经办人员失误之类的原因，补交保险。上面注明员工姓名和身份证号。加盖公章。带上公章，去那现填表四表五，工作人员一般会告诉你缴费比例，照基数乘就行了。

“高保低赔”问题得到调整 原来的高保低赔，即是投保车辆无论过了多少年，投保时都要按照新车购置价来缴纳保费，而在赔付时却只按比例进行理赔，但是在改革后，保费的确定就与新车购置价脱节了。比如新车一台价格是5万元，投保5万元，两年后按照折旧价格投保，不再是5万元。